edipurwanto-Tingkat kematian setiap tahun akibat kecelakaan mobil meningkat setiap tahun dengan tingkat yang sangat mengkhawatirkan. Menurut statistik setiap tahun 1,3 juta orang meninggal akibat kecelakaan jalan raya dan 50 juta terluka akibat kecelakaan tersebut. Mengurangi dan mungkin mencegah kecelakaan ini adalah salah satu masalah utama yang telah diperjuangkan oleh pembuat mobil selama beberapa dekade. Pembuat mobil percaya bahwa mungkin untuk mengurangi tingkat kecelakaan ini terjadi dan menyelamatkan beberapa nyawa dengan fitur dan teknologi keselamatan baru yang telah diteliti dan dikembangkan untuk kendaraan baru dan yang sudah ada. Beberapa dekade yang lalu, sabuk pengaman adalah teknologi keselamatan terdepan, dengan tingkat kecelakaan yang meningkat, lebih banyak teknologi dan tindakan keselamatan inovatif diperkenalkan. Sistem pemantauan titik buta, sistem pelacakan peringatan pengemudi, kantung udara, sistem pengunci anti-penguncian, lampu depan adaptif yang meningkatkan visibilitas waktu malam dan zona crumple di dalam mobil adalah beberapa fitur keselamatan yang kini telah terintegrasi pada kendaraan baru dan yang sudah ada.
Fitur keselamatan inovatif terbaru yang ramai dibicarakan semua pembuat mobil adalah sistem teknologi penghindaran tabrakan yang baru. Sistem baru ini akan didasarkan pada teknologi yang akan memperingatkan pengemudi tentang bahaya dan mungkin mengambil tindakan atas nama pengemudi untuk mencegah terjadinya tabrakan, menurut pembuat mobil, teknologi ini berpotensi hampir sepenuhnya memberantas tabrakan mobil. Menurut statistik persentase kecelakaan mobil yang tinggi disebabkan oleh pengemudi karena praktik atau gangguan mengemudi yang buruk, teknologi penghindaran kecelakaan bertujuan untuk mencegah hal ini karena teknologi tersebut akan memungkinkan mobil mendeteksi ketika pengemudi gagal dan bertindak atas nama pengemudi untuk mencegah kecelakaan mobil. Ford, Toyota dan Volvo hanyalah sedikit dari pembuat mobil yang sangat yakin teknologi ini dapat mengurangi tingkat kecelakaan mobil di jalan raya. Ada beragam pendapat tentang teknologi penghindaran kecelakaan baru ini karena beberapa pengemudi dan peneliti tidak berpendapat bahwa teknologi ini sebenarnya dapat menyebabkan lebih banyak gangguan daripada membantu pengemudi sementara yang lain berpendapat bahwa itu akan membantu pengemudi membuat keputusan yang lebih baik.
Menurut asosiasi pengemudi Inggris, teknologi apa pun yang mengambil tanggung jawab dari pengendara harus dilarang, mereka percaya bahwa teknologi apa pun yang mengharuskan pengemudi untuk berbuat sedikit akan membuat pengemudi kurang waspada dan terlalu santai. “Kami harus yakin bahwa teknisi dapat mengatasi berbagai kerumitan dengan cara yang sama seperti manusia,” jelas Peter Rodger, institut penguji kepala pengendara tingkat lanjut dan mantan inspektur lalu lintas polisi. Teknologi ini belum lagi akan dikembangkan atau diselesaikan, industri otomotif telah dan masih mengembangkan banyak fitur keselamatan inovatif untuk mobil, sampai teknologi ini selesai dan siap untuk diungkap tidak mungkin untuk mengetahui apa manfaat atau kerugiannya nantinya. menjadi.